1. ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਬੁੱਕ ਲਿਖਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਬੁੱਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ "ਡਿਲੀਵਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ" ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਵਾਰੰਟੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਫਾਰਮੈਟ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ, ਵਾਰੰਟੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਲੇਖ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨੋਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ AWS ਮਿਆਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
1) ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੰਬਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ
ਅਮੈਰੀਕਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤਯੋਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਅਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੰਬਰ ਦੇ ਬਾਅਦ "M" ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ AWS A 5.17 / AWS A 5.17M
ਇਹ ਲਿਖਣ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੰਬਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਵੀ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਹੈ।
2) ਵਾਰੰਟੀ ਬੁੱਕ ਦਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਿਆਰ ਅਸਲ ਮੰਗ (ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ) ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਆਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਲਿਖਤ ਗਲਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਜਾਂ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਢੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ।
3) ਯੋਗ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਮੁੱਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ
ਉਪਰੋਕਤ ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਰੰਟੀ ਬੁੱਕ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਰੰਟੀ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਿਆਰ AWS A 5.17 ਹੈ।ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੰਬਰ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮੁੱਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਰੰਟੀ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਡੇਟਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, F7A2-EH14 ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤਾਪਮਾਨ -20°F ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਿੱਚ -28.8°C ਹੈ, ਪਰ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ -30°C ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਾਰੰਟੀ ਬੁੱਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ "M" ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਸਿਰਫ ਵਾਰੰਟੀ ਬੁੱਕ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਾਲ ਹੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਹਰੇਕ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ ਦਿੱਖ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ
(1) GB ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਿੱਖ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡ
(1) EN ਮਿਆਰੀ ਦਿੱਖ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ
—EXC1 ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਲਾਸ ਡੀ;
- EXC2 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਲਾਸ C,
- EXC3 ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਲਾਸ ਬੀ;
— EXC4 ਕੁਆਲਿਟੀ ਕਲਾਸ B+, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਲਾਸ B ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਲੋੜਾਂ
(2) AWS ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਿੱਖ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡ
ਵੇਲਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲੋੜਾਂ
ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਮਿਆਰ
ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਲਈ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ
ਸਥਿਰ ਲੋਡ
ਚੱਕਰੀ ਲੋਡ
(1) ਚੀਰ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ
ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਰ, ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਸਥਾਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
X
X
(2) ਵੇਲਡ/ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਫਿਊਜ਼ਨ
ਵੇਲਡ ਦੀਆਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰਾ ਫਿਊਜ਼ਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
X
X
(3) ਆਰਕ ਕ੍ਰੇਟਰ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ
ਸਾਰੇ ਚਾਪ ਕ੍ਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵੇਲਡ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਫਿਲਟ ਵੇਲਡਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜੋ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਫਿਲਟ ਵੇਲਡ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ।
X
X
(4) ਵੇਲਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸ਼ਕਲ
ਵੇਲਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਆਕਾਰ "ਪਾਸ ਅਤੇ ਫੇਲ ਵੇਲਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸ਼ੇਪ (AWSD1.1-2000)" ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
X
X
(5) ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਵੇਲਡਾਂ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੁਕੰਮਲ ਵੇਲਡ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ASTM A514, A517 ਅਤੇ A709 ਗ੍ਰੇਡ 100 ਅਤੇ 100W ਸਟੀਲ ਵੇਲਡ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਵੈਲਡ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
X
X
(6) ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵੇਲਡ ਆਕਾਰ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰੰਤਰ ਫਿਲਟ ਵੇਲਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਾਮਾਤਰ ਆਕਾਰ (L) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲਾਂ (U) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
LU
ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਾਮਾਤਰ ਵੇਲਡ ਆਕਾਰ (mm) L (mm) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰਯੋਗ ਕਮੀ
≤ 5 ≤ 1.6
6 ≤ 2.5
≥ 8 ≤ 3
ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵੇਲਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਗਰਡਰ ਦੇ ਜਾਲ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਬੀਮ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਦੁੱਗਣੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
X
X
(7) ਅੰਡਰਕੱਟ
(A) 25mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਅੰਡਰਕੱਟਾਂ ਨੂੰ 0.8mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ 300mm ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ 50mm ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1.5mm ਦੇ ਸੰਚਤ ਅੰਡਰਕੱਟ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਕਟਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।25mm ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ, ਵੇਲਡ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅੰਡਰਕੱਟ ਨੂੰ 1.5mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
X
(ਬੀ) ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਜਦੋਂ ਵੇਲਡ ਟੈਂਸਿਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਡਰਕੱਟ ਡੂੰਘਾਈ 0.25mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ, ਅੰਡਰਕੱਟ ਡੂੰਘਾਈ 0.8mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
X
(8) ਸਟੋਮਾਟਾ
(A) ਬੱਟ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ (CJP) ਗਰੋਵ ਵੇਲਡ ਜਿੱਥੇ ਵੇਲਡ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਟੈਂਸਿਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਉਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਟਿਊਬਲਰ ਪੋਰਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਗਰੋਵ ਅਤੇ ਫਿਲਲੇਟ ਵੇਲਡਾਂ ਲਈ, 0.8mm ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬਲਰ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦਾ ਜੋੜ ਕਿਸੇ ਵੀ 25mm ਲੰਬੇ ਵੇਲਡ ਵਿੱਚ 10mm ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ 300mm ਲੰਬੇ ਵੇਲਡ ਵਿੱਚ 20mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
X
(ਬੀ) ਫਿਲਲੇਟ ਵੇਲਡਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬਲਰ ਪੋਰਸ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ 1 ਪ੍ਰਤੀ 100mm ਵੇਲਡ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ 2.5mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਪਵਾਦ ਹਨ: ਵੈੱਬ ਨਾਲ ਸਟੀਫਨਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਫਿਲਲੇਟ ਵੇਲਡਾਂ ਲਈ, ਟਿਊਬਲਰ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦਾ ਜੋੜ ਕਿਸੇ ਵੀ 25mm ਲੰਬੇ ਵੇਲਡ ਵਿੱਚ 10mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ 300mm ਲੰਬੇ ਵੇਲਡ ਵਿੱਚ 20mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
X
(C) ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ (CJP) ਗਰੋਵ ਵੇਲਡ ਬੱਟ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਟੈਂਸਿਲ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਟਿਊਬਲਰ ਪੋਰਸ।ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਗਰੋਵ ਵੇਲਡਾਂ ਲਈ, ਟਿਊਬਲਰ ਪੋਰਸ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 1 ਪ੍ਰਤੀ 100mm ਵੇਲਡ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ 2.5mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
X
ਨੋਟ: “X” ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਅਨੁਕੂਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ, ਖਾਲੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ।
3. ਆਮ ਵੇਲਡ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
1. ਸਟੋਮਾਟਾ
ਵੈਲਡਿੰਗ ਢੰਗ
ਕਾਰਨ
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਦਸਤੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗਿੱਲਾ ਹੈ।
(2) ਵੇਲਡਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਨਮੀ, ਤੇਲ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ.
(4) ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ।
(5) ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(6) ਵੇਲਡਮੈਂਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਕੂਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ.
(1) ਢੁਕਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੈਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕੇ।
(4) ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਉਚਿਤ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(5) ਸਹੀ ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
(6) ਸਹੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੋ।
CO2 ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਗੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਵਹਾਅ ਗਿੱਲਾ ਹੈ।
(3) ਖਰਾਬ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ।
(4) ਸੁੱਕੀ ਲੰਬਾਈ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਅਤੇ CO2 ਗੈਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(5) ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(6) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਹੈ.
(7) ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੈਸ ਦੀ ਗੜਬੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(8) ਗੈਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਮੀ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
(1) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਲਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
(2) ਢੁਕਵੀਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਕਾ ਰੱਖੋ।
(3) ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਬੀਡ ਨੁਕਸਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਾਫ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(4) ਸੁੱਕੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਗੈਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
(5) ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
(6) ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਚਣ ਦੇਣ ਲਈ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
(7) ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਲੈਸ਼ ਅਡੈਸ਼ਨ ਇਨਿਹਿਬਟਰ ਲਗਾਓ।
(8) CO2 ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 99.98% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 0.005% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਵੇਲਡ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੰਗਾਲ, ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ, ਗਰੀਸ, ਆਦਿ।
(2) ਵਹਾਅ ਗਿੱਲਾ ਹੈ।
(3) ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ।
(4) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ.
(5) ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਉਚਾਈ।
(6) ਵਹਾਅ ਦੀ ਉਚਾਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਚਣਾ ਆਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਠੀਕ ਹੋਵੇ)।
(7) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਦਾਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
(8) ਪੋਲਰਿਟੀ ਅਣਉਚਿਤ ਹੈ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਡੌਕਿੰਗ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪੋਰਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ)।
(1) ਵੇਲਡ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਬਾਰੇ 300 ℃ ਸੁਕਾਉਣ
(3) ਵਹਾਅ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(4) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
(5) ਫਲੈਕਸ ਆਊਟਲੇਟ ਰਬੜ ਟਿਊਬ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(6) ਪ੍ਰਵਾਹ ਆਊਟਲੈਟ ਰਬੜ ਦੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਉਚਾਈ 30-40mm ਹੈ।
(7) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲੋ।
(8) ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (DC-) ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਰਿਵਰਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (DC+) ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
ਖਰਾਬ ਉਪਕਰਣ
(1) ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ।
(2) ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਪਾਰਕ ਸਪੈਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਹੈ।
(1) ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(2) ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।ਅਤੇ ਸਪਲੈਸ਼ ਅਡੈਸ਼ਨ ਇਨਿਹਿਬਟਰ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
(3) ਜਦੋਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ।
ਸਵੈ-ਰੱਖਿਆ ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰ
(1) ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਲੰਬਾਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ।
(3) ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ, ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਨਮੀ ਹੈ।
(4) ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਾਰਚ ਦਾ ਡਰੈਗ ਐਂਗਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
(5) ਚਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ।
(1) ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
(2) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਿਲਵਿੰਗ ਤਾਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤੋ.
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
(4) ਡਰੈਗ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 0-20° ਤੱਕ ਘਟਾਓ।
(5) ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
3. ਅੰਡਰਕੱਟ
ਵੈਲਡਿੰਗ ਢੰਗ
ਕਾਰਨ
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਦਸਤੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(3) ਚਾਪ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ।
(4) ਅਣਉਚਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਧੀ.
(5) ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਗੰਦਾ ਹੈ.
(6) ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(1) ਹੇਠਲੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
(3) ਢੁਕਵੀਂ ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
(4) ਸਹੀ ਕੋਣ, ਧੀਮੀ ਗਤੀ, ਛੋਟਾ ਚਾਪ ਅਤੇ ਤੰਗ ਚੱਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤੋ।
(5) ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਓ।
(6) ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
CO2 ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਚਾਪ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ.
(2) ਫਿਲੇਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਗਲਤ ਹੈ।
(3) ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਵਿੰਗ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਭਰੇ ਅਤੇ ਘਟਾਏ ਜਾਣ।
(1) ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਘਟਾਓ।
(2) ਹਰੀਜੱਟਲ ਫਿਲਲੇਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ 1-2mm ਦੂਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(3) ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।
4. ਸਲੈਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ
ਵੈਲਡਿੰਗ ਢੰਗ
ਕਾਰਨ
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਦਸਤੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਫਰੰਟ ਲੇਅਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ.
(4) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਵਿੰਗ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ ਹੈ।
(5) ਖਰਾਬ ਵੇਲਡ ਸੁਮੇਲ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
(1) ਫਰੰਟ ਲੇਅਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਓ।
(2) ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਓ।
(4) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
(5) ਢੁਕਵੇਂ ਗਰੋਵ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।
CO2 ਗੈਸ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਢਲਾਣ)।
(2) ਪਿਛਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(3) ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਹੈ।
(4) ਫਾਰਵਰਡ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(1) ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵੇਲਡਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
(2) ਹਰੇਕ ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਲੋਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਓ।
(4) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਓ
ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਵੱਲ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਲੈਗ ਅੱਗੇ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਰੋਵਡ ਸਤਹ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਨਾਲੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਲੈਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(4) ਜੇਕਰ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੀਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(5) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
(6) ਫਾਈਨਲ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਲੇਅਰ ਦੀ ਚਾਪ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਫ੍ਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(1) ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਸਲਾਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(3) ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸਲਾਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(4) ਬਚੇ ਹੋਏ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।
(5) ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਓ।
(6) ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਓ।ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਕਵਰ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਪਾਸ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਮਲਟੀ-ਪਾਸ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਵੈ-ਰੱਖਿਆ ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰ
(1) ਚਾਪ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦਾ ਚਾਪ ਗਲਤ ਹੈ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(4) ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ।
(5) ਪਹਿਲੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ।
(6) ਪਹਿਲਾ ਪਾਸ ਮਾੜਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
(7) ਝਰੀ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ।
(8) ਵੇਲਡ ਦੀ ਢਲਾਣ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(1) ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
(2) ਹੋਰ ਅਭਿਆਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
(3) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
(4) ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਡਜਸਟ ਕਰੋ।
(5) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼
(6) ਸਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਆਰਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
(7) ਢੁਕਵੇਂ ਗਰੋਵ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।
(8) ਸਮਤਲ ਲੇਟ ਜਾਓ, ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
5. ਅਧੂਰਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼
ਵੈਲਡਿੰਗ ਢੰਗ
ਕਾਰਨ
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਦਸਤੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ।
(2) ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਦੁਆਰਾ ਆਰਕ ਇੰਪਲਸ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) ਵੇਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁਮੇਲ ਗਲਤ ਹਨ।
(1) ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(2) ਉਚਿਤ ਕਰੰਟ ਵਰਤੋ।
(3) ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਢੁਕਵੀਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(4) ਗਰੂਵਿੰਗ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਧਾਓ, ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਜੜ੍ਹ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
CO2 ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਚਾਪ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
(2) ਚਾਪ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ।
(3) ਖਰਾਬ ਸਲੋਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
(1) ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਵਧਾਓ।
(2) ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਘਟਾਓ।
(3) ਸਲਾਟਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਵਧਾਓ।ਪਾੜਾ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਜੜ੍ਹ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਘਟਾਓ।
ਸਵੈ-ਰੱਖਿਆ ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਤਾਰ
(1) ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ.
(3) ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
(4) ਗਲਤ ਚਾਪ ਸਵਿੰਗ.
(5) ਗਲਤ ਬੀਵਲ ਐਂਗਲ।
(1) ਕਰੰਟ ਵਧਾਓ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਓ।
(3) ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
(4) ਹੋਰ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ।
(5) ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਲਾਟਿੰਗ ਐਂਗਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
6. ਦਰਾੜ
ਵੈਲਡਿੰਗ ਢੰਗ
ਕਾਰਨ
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਦਸਤੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਵੇਲਡਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼।
ਵੈਲਡਿੰਗ ਢੰਗ
ਕਾਰਨ
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਦਸਤੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਵੇਲਡਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼।
(2) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਹੈ।
(3) ਵੇਲਡ ਦਾ ਸੰਜਮ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ.
(4) ਬੱਸਬਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਲਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(5) ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤਿਆਰੀ।
(6) ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(7) ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ।
(8) ਪਹਿਲਾ ਵੇਲਡ ਪਾਸ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
(1) ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(2) ਢੁਕਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
(3) ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰੋ।
(4) ਖਰਾਬ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
(5) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਪੋਸਟ-ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(6) ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਠੰਡਾ ਕਰੋ।
(7) ਉਚਿਤ ਕਰੰਟ ਵਰਤੋ।
(8) ਪਹਿਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਧਾਤ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
CO2 ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਸਲਾਟਿੰਗ ਐਂਗਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਚੀਰ ਆਉਣਗੀਆਂ।
(2) ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ (ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸ਼ੈਡੋ ਜ਼ੋਨ)।
(3) ਜਦੋਂ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(4) ਗਲਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਈਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.
(5) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਗਿੱਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(6) ਸਲੀਵ ਪਲੇਟ ਕੱਸ ਕੇ ਜੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(7) ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਹੌਲੀ ਹੈ (ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਆਦਿ)।
(1) ਢੁਕਵੇਂ ਸਲੋਟਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਲਾਟਿੰਗ ਐਂਗਲ ਵਧਾਓ।
(2) ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(3) ਪਹਿਲੀ ਵੇਲਡਿੰਗ ਧਾਤ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਧਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(4) ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰੋ।
(5) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
(6) ਵੇਲਡਮੈਂਟ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
(7) ਸਹੀ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਵੇਲਡ ਦੀ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ (ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
(2) ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
(4) ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਬੀਡ ਫੋਰਸ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।
(5) ਫਿਲੇਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੁਸਪੈਠ ਜਾਂ ਵੱਖ ਹੋਣਾ।
(6) ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਕ੍ਰਮ ਗਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੱਡੀ ਹੈ।
(7) ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਣਉਚਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ।
(1) ਉੱਚ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਜਦੋਂ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕਾਰਬਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
(4) ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਧਾਤ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਨ ਤਣਾਅ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(5) ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਪੋਲਰਿਟੀ ਬਦਲੋ।
(6) ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਉਸਾਰੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿਓ।
(7) ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਲਗਭਗ 1:1:25 ਹੈ, ਕਰੰਟ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਦਾ ਹੈ।
7. ਵਿਗਾੜ
ਵੈਲਡਿੰਗ ਢੰਗ
ਕਾਰਨ
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਹੱਥ ਿਲਵਿੰਗ
CO2 ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਵੈਲਡਿੰਗ
ਸਵੈ-ਰੱਖਿਆ ਫਲਕਸ-ਕੋਰਡ ਵਾਇਰ ਵੈਲਡਿੰਗ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ
(1) ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲੇਅਰਾਂ।
(2) ਗਲਤ ਿਲਵਿੰਗ ਕ੍ਰਮ.
(3) ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤਿਆਰੀ।
(4) ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ।
(5) ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।(ਸ਼ੀਟ)
(6) ਗਲਤ ਵੇਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.
(7) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਾਤ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(8) ਸੰਜਮ ਵਿਧੀ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(1) ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਕਸਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਰਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(4) ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ।
(5) ਘੱਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(6) ਵੇਲਡ ਗੈਪ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸਲਾਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਓ।
(7) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਾ ਬਣਾਓ।
(8) ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਿਕਸਿੰਗ ਉਪਾਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
8. ਹੋਰ ਿਲਵਿੰਗ ਨੁਕਸ
ਵੈਲਡਿੰਗ ਢੰਗ
ਕਾਰਨ
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ
(1) ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ.
(1) ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਕਰੰਟ ਵਰਤੋ।
(2) ਢੁਕਵੀਂ ਗਤੀ ਵਰਤੋ।
ਖਰਾਬ ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਦੀ ਦਿੱਖ
(1) ਨੁਕਸਦਾਰ ਿਲਵਿੰਗ ਡੰਡੇ.
(2) ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ।
(4) ਵੇਲਡਮੈਂਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(5) ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਵਿੱਚ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(6) ਸੰਪਰਕ ਟਿਪ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(7) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲੰਬਾਈ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ।
(1) ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਚੁਣੋ।
(2) ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ।
(3) ਉਚਿਤ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
(4) ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
(5) ਹੋਰ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ।
(6) ਸੰਪਰਕ ਟਿਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
(7) ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲੰਬਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਨਿਪੁੰਨ ਬਣੋ।
ਦੰਦ
(1) ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ।
(2) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗਿੱਲਾ ਹੈ।
(3) ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ।
(4) ਅਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਵੇਲਡਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਵੱਖ ਹੋਣਾ।
(5) ਵੇਲਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
(1) ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(2) ਸੁੱਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕੂਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ।ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਪੋਸਟਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
(4) ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(5) ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਾਰੇਪਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਅੰਸ਼ਕ ਚਾਪ
(1) DC ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵੈਲਡਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਪ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ।
(2) ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਾਰਚ ਦਾ ਡਰੈਗ ਐਂਗਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
(4) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲੰਬਾਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ।
(5) ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਪ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ।
(6) ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
(7) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ.
(1) ਚਾਪ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਲਗਾਓ, ਜਾਂ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਵੈਲਡ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਚਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਜਾਂ AC ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚ ਕਰੋ।
(2) ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
(3) ਟਾਰਚ ਡਰੈਗ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
(4) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਓ।
(5) ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਚਾਪ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
(6) ਸਹੀ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
(7) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਦੁਆਰਾ ਸਾੜ
(1) ਜਦੋਂ ਸਲਾਟਿਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਖਰਾਬ ਗਰੂਵਿੰਗ ਕਾਰਨ ਵੇਲਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
(1) ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
(2) ਵੇਲਡ ਗੈਪ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
ਅਸਮਾਨ ਵੇਲਡ ਬੀਡ
(1) ਸੰਪਰਕ ਟਿਪ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਵਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਾਰਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਪੁੰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(1) ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਟਿਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
(2) ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਭਿਆਸ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ।
ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੰਝੂ
(1) ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ।
(2) ਚਾਪ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਉੱਚਾ ਹੈ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।(ਜਦੋਂ ਫਿਲੇਟ ਵੈਲਡਿੰਗ)
(1) ਸਹੀ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਚੁਣੋ।
(2) ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਓ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ
(1) ਨੁਕਸਦਾਰ ਿਲਵਿੰਗ ਡੰਡੇ.
(2) ਚਾਪ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ।
(3) ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
(4) ਚਾਪ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
(5) ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਤਾਰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ।
(6) ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਾਰਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰੈਗ ਐਂਗਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
(7) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਈਗ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਹੈ।
(8) ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਖਰਾਬ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ।
(1) ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(2) ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਚਾਪ ਵਰਤੋ।
(3) ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਕਰੰਟ ਵਰਤੋ।
(4) ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
(5) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
(6) ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
(7) ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀਆਂ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
(8) ਮੁਰੰਮਤ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ
(1) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਮਾੜੀ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਕਾਰਵਾਈ.
(1) ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਠੋਸ ਤਾਰ 20-25mm ਵਧਦੀ ਹੈ।ਸਵੈ-ਸ਼ੀਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 40-50mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(2) ਤਾਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮਰੋੜ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।
(3) ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਾਰਚ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਚਾਪ ਅਸਥਿਰ ਹੈ
(1) ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਾਰਚ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਟਿਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
(2) ਸੰਪਰਕ ਟਿਪ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਰਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(4) ਤਾਰ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
(5) ਤਾਰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਝਰੀਟ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(6) ਦਬਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(7) ਕੰਡਿਊਟ ਜੋੜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
(1) ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਦਾ ਕੋਰ ਵਿਆਸ ਸੰਪਰਕ ਟਿਪ ਨਾਲ ਮੇਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਸੰਪਰਕ ਟਿਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
(3) ਤਾਰ ਦੇ ਕਰਿੰਪ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ।
(4) ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਨਵੇਅਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦਿਓ।
(5) ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
(6) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਤਾਰ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਤਾਰ ਖਰਾਬ ਹੈ।
(7) ਕੈਥੀਟਰ ਦਾ ਮੋੜ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਝੁਕਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਘਟਾਓ।
ਚਾਪ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
(1) ਨੋਜ਼ਲ, ਕੰਡਿਊਟ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਟਿਪ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ।
(1) ਸਪਾਰਕ ਸਪੈਟਰ ਸਟਿੱਕ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਾਰਚ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਵਸਰਾਵਿਕ ਟਿਊਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਾਰਚ ਨੋਜ਼ਲ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ
(1) ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ।
(2) ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
(1) ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਬਲੌਕ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਆਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਾਰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਟਿਪ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
(1) ਸੰਪਰਕ ਟਿਪ ਅਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
(2) ਕੈਥੀਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਫੀਡਿੰਗ ਮਾੜੀ ਹੈ।
(3) ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
(1) ਚਾਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਦੂਰੀ ਜਾਂ ਥੋੜੀ ਲੰਬੀ ਚਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਚਿਤ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ।
(2) ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੈਥੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
(3) ਉਚਿਤ ਵਰਤਮਾਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-07-2022